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    Einfahrt asphaltieren, Hof asphaltieren – die Kosten einer Asphaltierung

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    Wer die Umgebung seines Hauses gestalten möchte, sieht sich oft mit der folgenden Frage konfrontiert: Pflaster oder Asphalt? Gepflasterte Höfe und Einfahrten wirken zwar optisch ansprechender, doch die Asphaltierung ist nicht nur schneller, sondern auch kostengünstiger. Daher werden in den letzten Jahren Einfahrten und Höfe zunehmend asphaltiert.
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    Die Asphaltierung des Hofes.JPG
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    1. Asphalt

    Die Grundlage für Asphalt bildet ein Material, das als Bitumen bekannt ist. Dabei handelt es sich um eine klebrige, schwarze und zähflüssige Substanz. Bei der Herstellung der Asphaltmischung spielt das richtige Verhältnis der Bestandteile zueinander eine entscheidende Rolle. Nur wenn die einzelnen Materialien im richtigen Verhältnis zueinander gemischt werden, können die erforderlichen Eigenschaften der Asphaltmischung gewährleistet werden. Eine wichtige Eigenschaft, die stets vorhanden sein muss, ist die Elastizität des Asphalts. Zudem muss Asphalt gegen Witterungseinflüsse und Alterung resistent sein.

    2. Einfahrt asphaltieren

    Viele Hausbesitzer möchten ihre Einfahrt asphaltieren lassen, man kann jedoch auch den gesamten Hof asphaltieren. Sowohl Höfe von Wohnhäusern, insbesondere von großen Ein- und Mehrfamilienhäusern, als auch von öffentlichen Gebäuden werden asphaltiert. Der Vorteil einer Asphaltierung besteht darin, dass asphaltierte Flächen praktisch wartungsfrei sind. Zudem sind asphaltierte Einfahrten oder Höfe sehr widerstandsfähig gegenüber mechanischen Beschädigungen und haben daher eine lange Lebensdauer. Eine Asphaltfläche ist auch kostengünstiger herzustellen als eine gepflasterte Fläche, und ein weiterer Vorteil besteht in der schnelleren Ausführung.

    Allerdings lassen sich nicht alle Einfahrten und Höfe asphaltieren. Wenn beispielsweise unter der Oberfläche Leitungen verlaufen, die von schützenden Hüllen umgeben sind, dürfen diese nicht mit Asphalt abgedeckt werden. Große Asphaltflächen werfen auch ästhetische Fragen auf.

    3. Asphaltierung

    Die richtige Vorbereitung des Untergrunds ist zunächst von großer Bedeutung. Dabei ist es besonders wichtig, den Untergrund dort zu stabilisieren, wo sich Regenwasser ansammelt oder wo die Entwässerung erfolgt. Alle Kanäle müssen ordnungsgemäß abgedeckt und geschützt werden. Wenn der Untergrund vorbereitet ist, kann mit dem Aufbringen der Asphaltmischung begonnen werden. Diese wird mit Lastkraftwagen zur Baustelle transportiert und dann auf der Oberfläche verteilt. In seltenen Fällen wird die Asphaltmischung von Hand ausgebracht, insbesondere an Stellen, die für Maschinen schwer zugänglich sind. Schließlich wird die Asphaltmischung verdichtet. Die Mischung muss so stark verdichtet werden, dass kein Wasser mehr eindringen kann.

    Beim Asphaltieren ist äußerste Sorgfalt geboten, und es ist ratsam, Fachleute mit dieser Aufgabe zu betrauen, da ansonsten Schäden an der Asphaltoberfläche auftreten können. Es ist von großer Bedeutung, dass der Untergrund für die Asphaltierung ordnungsgemäß vorbereitet wird. Dieser sollte stabilisiert und eine ausreichende Tragfähigkeit aufweisen. Falls der Asphalt nicht ordnungsgemäß vorbereitet wurde, können später Schäden und Löcher in der Asphaltoberfläche auftreten. Dies erfordert Reparaturmaßnahmen und eine erneute Beschichtung der Asphaltfläche. Schäden können jedoch auch auftreten, wenn minderwertiger Asphalt verwendet wurde oder die Bestandteile der Asphaltmischung im falschen Verhältnis zueinander gemischt wurden.

    4. Einfahrt asphaltieren - Kosten

    Wie hoch sind die Kosten für die Asphaltierung einer Einfahrt? Der Preis für die Vorbereitung und Stabilisierung des Untergrunds beträgt etwa 30 €/m2. Befahrbare Flächen werden in zwei Schichten asphaltiert, wobei der Quadratmeterpreis bei größeren Flächen niedriger ist. Für eine zweischichtige Asphaltierung einer Fläche von etwa 200 m2, wobei eine Schicht rauer Asphalt von 5 cm Dicke und eine Schicht feiner Asphalt von 3 cm Dicke aufgebracht wird, liegen die Kosten etwa 45 €/m2.

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    Autor: Daibau Magazin

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